به گزارش پایگاه خبری تحلیلی آوای دیار ما، نشستی پیرامون چگونگی اجرای طرح بهسازی ترافیکی و یک‌طرفه کردن خیابان‌های امام‌خمینی(ره)، طالقانی و سردارجنگل ظهر امروز در غیاب شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر به ریاست مجتبی شیرزاد راد جلالی رییس سازمان مدیریت حمل‌ونقل عمومی شهرداری آستانه‌اشرفیه، سروان علی آمیان جانشین رییس پلیس راهور شهرستان آستانه‌اشرفیه، جمعی از کارکنان شهرداری و اصحاب رسانه در دفتر شهردار این شهر برگزار شد.
مجتبی شیرزاد راد جلالی در این نشست ضمن تشریح چگونگی اجرای این طرح با بیان اینکه در راستای اجرای مصوبه شورای ترافیک شهرستان آستانه‌اشرفیه از روز دوشنبه اول اسفندماه امسال، عبور و مرور در خیابان‌های امام‌خمینی(ره)، طالقانی و سردارجنگل، بصورت یک‌طرفه انجام می‌شود، گفت: از شهروندان و مسافران انتظار داریم ضمن رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، نهایت همکاری را در راستای اجرای هرچه بهتر این طرح با عوامل اجرایی آن داشته باشند.
رییس سازمان مدیریت حمل‌ونقل عمومی شهرداری آستانه‌اشرفیه با اشاره به اینکه در این طرح عبور و مرور در مسیر خیابان امام‌خمینی (ره) حدفاصل میدان دکترمعین تا حرم سلطان سید جلال‌الدین اشرف (ع) به صورت یک‌طرفه انجام می‌شود، افزود: در این طرح ورود کلیه خودروها به غیر از تاکسی‌های درون شهری، به خیابان امام‌خمینی(ره) ممنوع است.
وی با بیان اینکه همچنین در این طرح ورود از مسیر خیابان سردارجنگل به میدان امام‌ خمینی (میدان حرم) ممنوع است، گفت: حرکت خودروها حدفاصل خیابان طالقانی تا ابتدای بلوار سردارجنگل، به صورت یک‌طرفه انجام می‌شود.
شیرزاد در پایان به آمادگی برای ارائه خدمات پارکینگ‌های موجود در محدوده خیابان‌های اجرای این طرح اشاره کرد و تصریح کرد: این طرح به صورت آزمایشی به مدت سه ماه در شلوغ ترین ایام سال اجرایی می‌شود تا نواقص و مزایای اجرای آن به بهترین شکل ممکن نمایان شود.
در پایان این نشست هم سروان علی آمیان جانشین رییس پلیس راهور شهرستان آستانه اشرفیه هم از آمادگی پلیس راهور برای اجرای هر چه بهتر این طرح خبر داد و خبرنگاران هم به بیان نقطه نظرات خود و چالش‌های فراروی اجرای این طرح اشاره کردند.

آوای دیار ما: خیابان حدفاصل میدان دکتر معین تا میدان امام خمینی (ره) حدود ۵۵۰ متر طول دارد و اساسا بر این باور هستیم که هیچ شهروند آستانه‌ای با توجه به شناخت از مسیرهای میانبر و کوچه‌های منتهی به این خیابان در ترافیک این مسیر قرار نمی گیرد و با توجه به سنگینی ترافیک مشاهده شده در شهرهای بزرگ‌تر مانند رشت، کرج یا تهران اطلاق واژه ترافیک سنگین برای این مسیر کوتاه، تنها یک شوخی مدیریتی است.

با همه این احوال اگر اجرای این طرح حداقل به رشد اقتصادی خیابان سردار جنگل منجر شود را به فال نیک می‌گیریم و تنها انتظار ما در صورت به نتیجه نرسیدن آن، یک عذرخواهی ساده از سوی مدیران شهری است.

نقشه چگونگی اجرای این طرح برای اگاهی بیشتر شهروندان در تصاویر همین خبر منتشر شده است.
انتهای پیام/